包絡減速機·平面包絡環面蝸桿減速機

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包絡減速機是平面包絡環面蝸桿減速機的統稱，其承載能力大，結構緊湊、合理。
這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動，如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業以及其它機械設備上，蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉。
此減速機是按照中國人民共和國機械行業標準JB-T9051一1999 《平面包絡環面蝸桿減速器》設計制造。
 
包絡減速機特點
平面包絡環面蝸桿傳動是于1971年發明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點：
蝸桿齒面硬度高(HRC58)， 表面面經滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。
加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。
蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達70%以上。
嚙合面的綜合曲率半徑大。
接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性性好。
此種蝸輪副承載能力大，傳動效高，耐磨損，可廣泛地向用于冶金，礦山、化工、建筑，橡塑，船舶等各種行業中。

包絡減速機維護
選用減速器應知：原動機、工作機類型及載荷性質，每日平均運轉時間，啟動頻率和環境溫度。
（1）減速器一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑。
（2）減速器用潤滑油粘度指數（Ⅵ）應大于100。
（3）減速器采用合成蝸輪蝸桿油。
（4）減速器潤滑油油品按下表規定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。
潤滑油油品（建議采用強制潤滑）
（5）減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。

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