交分道岔的檢查
（一）、軌距檢查位置及標準（見表七）
（二）、甲乙股的區(qū)分：面對里程計算方向分左右，前銳角轍叉的左側為甲股，右側為乙股，甲乙股均直向檢查至后銳角轍叉，在后銳角轍叉處，右側為甲股左側為乙股。
（三）、水平的檢查
基準股的確定：兩銳角轍叉處，以轍叉為基準股，兩雙轉轍器和鈍角轍叉處，哪股靠道岔里側，哪股為基準股，基準股高為正，反之為負。
（四）、《交分道岔檢查記錄簿》格式見《鐵路線路修理規(guī)則》（鐵運［2006］146號部令發(fā)布）第164頁。
復式交分道岔軌距檢查位置及標準 （表七）

順 號	檢 查 部 位		9  號  道  岔		12號道岔
			軌距 標準 (mm)	檢 查 位 置 及 說 明	軌距 標準 (mm)	檢 查 位 置 及 說 明
1	前 銳 角 轍 叉	叉心后	1435	轍叉后接頭	1435	與9號相同
2		叉心中	1435	心軌頂面寬20—40mm處	1435	與9號相同
3		查照間隔	1391	心軌頂面寬20—40mm處	1391	與9號相同
4		護背距離	1348		1348
5	前 雙 轉 轍 器	前順坡終點	1435	距尖軌尖端2670mm	1435	距尖軌尖端1800mm
6		尖軌尖	1449		1445
7		尖軌中	直1435	距尖軌尖2418mm處 直、曲哪股開通量哪股	直1435	距尖軌尖3777mm處 直、曲哪股開通量哪股
			曲1450		曲1445
8		尖軌跟(直)	1437	開通時量跟端，未開通 量跟端后軌頭	1435	與9號相同
9		尖軌跟(曲)	1450	開通時量跟端，未開通 量跟端后軌頭	1445	與9號相同
10	純 角 轍 叉	可動心軌跟端	1437	甲乙股都量，開通時量跟 端，未開通量跟端后軌頭	1435	與9號相同
11		可動心軌中間	1437	開通時量取	1435	與9號相同
12		短中軸	1445	理論為1437	1436
13		導曲線中	1450	中軸處	1445	與9號相同
14		曲中外矢	338	導曲線作用邊至轍叉中軸 作用邊之間的距離，甲股 量左側，乙股量右側	329	與9號相同
15		可動心軌中間	1437	開通時量取	1435	與9號相同
16		可動心軌跟端	1437	甲乙股都量，開通時量跟 端，未開通量跟端后軌頭	1435	與9號相同
17	后 雙 轉 轍 器	尖軌跟(直)	1437	開通時量跟端，未開通 量跟端后軌頭	1435	與9號相同
18		尖軌跟(曲)	1450	開通時量跟端，未開通 量跟端后軌頭	1445	與9號相同
19		尖軌中	直1435	距尖軌尖2418mm處 直、曲哪股開通量哪股	1435	與9號相同
			曲1450		1445
20		尖軌尖	1449		1445
21		前順坡終點	1435	距尖軌尖端2670mm (圖號450)，2425mm (圖號888)	1435	距尖軌尖端1800mm (圖號524)
22	后 銳 角 轍 叉	查照間隔	1348	心軌頂面寬20—40mm處	1348	與9號相同
23		護背距離	1391		1391
24		叉心中	1435	心軌頂面寬20—40mm處	1435	與9號相同
25		叉心后	1435	轍叉后接頭	1435	與9號相同

 
前雙轉轍器處軌距加寬前、后遞減距離

圖號	道岔號數	前順坡終點（mm）	尖軌中距尖端距離（mm）
			直股尖軌	曲股尖軌
524	12	1 800	3 777	3 083
450	9	2 670	2 464	2 386
888	9	2 670	2 462	2 572
6063	9	2 425	2 418	2 572
2524	9	2 670	2 357	2 677
2594	9	直2 670  曲2 657	2 562	2 572
230	9	2 425	2 418	2 572
869	9	2425	2418	2572