電動(dòng)機(jī)過熱原因分析
1）、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對(duì)稱
當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
2）、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
3）、電動(dòng)機(jī)本身造成過熱的原因
a、電動(dòng)機(jī)繞組斷路
當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí)，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動(dòng)機(jī)過熱。
b、電動(dòng)機(jī)繞組短路
當(dāng)電動(dòng)機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí)，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
c、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤
當(dāng)三角形接法電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成星形時(shí)，電動(dòng)機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成三角形，或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動(dòng)機(jī)錯(cuò)接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。
e、電動(dòng)機(jī)接法錯(cuò)誤
當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
f、電動(dòng)機(jī)的機(jī)械故障
當(dāng)電動(dòng)機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會(huì)使電動(dòng)機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動(dòng)機(jī)過 熱。
4）、通風(fēng)散熱不良使電動(dòng)機(jī)過熱的原因：
a、環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。
b、進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小
c、電動(dòng)機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱
d、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小
e、未裝風(fēng)罩或電動(dòng)機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動(dòng)機(jī)無一定的風(fēng)路

發(fā)現(xiàn)正常運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)過熱，一般有下列原因：
1）電源電壓突然變高，并于電動(dòng)機(jī)銘牌額定電壓不相符，或者三相電源電壓嚴(yán)重不平衡；
2）電動(dòng)機(jī)所拖動(dòng)的負(fù)載變動(dòng)較大，電機(jī)暫時(shí)處于過載狀態(tài)；
3）由于軸承產(chǎn)生故障或間隙磨損超限、轉(zhuǎn)軸發(fā)生彎曲、鐵芯局部過熱變形、轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)等原因，使定、轉(zhuǎn)子鐵芯掃膛；
4）環(huán)境粉塵進(jìn)入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部粘附在絕緣表面上和堵塞冷卻風(fēng)道、冷卻風(fēng)管等，使電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不良，冷卻效果大大降低，造成電機(jī)過熱；
5）電動(dòng)機(jī)冷卻裝置失效，調(diào)節(jié)風(fēng)溫裝置有故障，造成電機(jī)過熱；
6）三相電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行；
7）繞組有故障，如短路、斷路、接地、接錯(cuò)等；
8）氣隙不均勻。

電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙的原因
1）、電源電壓過高或過低
2）、過載
3）、電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行
4）、定子繞組接地
5）、軸承損壞或軸承太緊
6）、定子繞組匝間或相間短路
7）、環(huán)境溫度過高
8）、電動(dòng)機(jī)風(fēng)道不暢或風(fēng)扇損壞

故障現(xiàn)象：電動(dòng)機(jī)溫升過高或冒煙
原因及處理方法：
1。負(fù)載過重或起動(dòng)過于頻繁 ——減輕負(fù)載，減少起動(dòng)次數(shù)
2。運(yùn)行過程中缺相 ——檢查線路，恢復(fù)三相
3。定子繞組接線錯(cuò)誤 ——檢查接線，加以糾正
4。定子繞組接地，匝間或相間發(fā)生短路——查出接地或短路部位，加以修復(fù)
5。籠型轉(zhuǎn)子繞組斷條——更換轉(zhuǎn)子
6。繞線轉(zhuǎn)子繞組缺相運(yùn)行——找出故障點(diǎn)，加以修復(fù)
7。定子與轉(zhuǎn)子相擦 ——檢查軸承，轉(zhuǎn)子是否變形，進(jìn)行修理或更換
8。通風(fēng)不良——檢查風(fēng)通是否暢通
9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除